Passarel·la de biocompost - Biobridge

Els professor Patrick Teuffel i l'investigador Rijk Blok de la Universitat Tècnica d'Eindhoven (TU-Eindhoven) van dissenyar una passarel·la de 14 metres l'any 2015. L'objectiu era utilitzar únicament bio-material. La combinació de fibres de lli i cànem amb resines epoxídiques de producció verda els ha permès fabricar un compost amb prou resistència per construir un pont. El van construir l'any 2016 i el darrer 6-7 de desembre de 2017 els van donar un premi a la Bioconferència de Colònia (Alemanya). Podeu trobar informació del projecte [url], de la inauguració [url].

Imatge dels materials. Font www.tue.nl

Col·lapse d'un pont a Surat

A la ciutat de Surat (Índia) el 10 de juny 2014 va col·lapsar un tram de pont de 35 m de llarg durant la construcció. 12 treballadors van quedar atrapats a la runa i 3 van morir. Per les imatges sembla que el tros de pont ha caigut cap a un costat. Els suports es veuen en bon estat i el tauler i la secció calaix semblen intactes. Tot això indica que el més probable és que hagi fallat la bastida. En algunes fonts s'assenyala que alguns treballadors estaven movent els suports instants abans del col·lapse.

Imatge general del col·lapse de The Indian Express

El tros de pont ha caigut a la dreta de la imatge

Imatges de la bastida abans del col·lapse skyscrapercity.com

El pont inflable de Buildair i el nostre granet de sorra

Presentació del pont a Barcelona

L'empresa Buildair i el CIMNE han desenvolupat un pont inflable desmuntable. El pont està basat en el concepte de bigues undireccionals formades per membranes inflades a no molt alta pressió. El tauler connectat amb les bigues dóna prou rigidesa al sistema per suportar esforços importants. Un èxit tecnològic.

El LITEM va participar en el procés de disseny realitzant uns assajos de prova de càrrega amb un prototip al nostre laboratori de Terrassa. En els assajos es van mesurar desplaçaments, pressió i força actuant. Els resultats van servir als investigadors del CIMNE i de Buildair per ajustar els models numèrics i detectar comportaments anòmals. Així els assajos van permetre validar el concepte i millorar-ne el disseny. Si voleu més detalls ho trobareu al web de CIMNE (url).

Assajos sobre el prototip al LITEM

El pont de Cau Cau i la simetria

Sobre el riu Cau Cau a Valdivia (Xile) han construït un pont llevadís. El pont és basculant d'estructura metàl·lica i volia ser un símbol de la zona, segons la ministra  d'obres públiques de Xile "va a ser la postal de Chile en el extranjero" (url).

Visió de projecte del pont basculant. Font CNNChile.com

Cau Cau sembla un nom galdós per a un pont. Un acudit fàcil si no fos pels costos i els inconvenients per als veïns que no en poden fer ús.

Fallada del Leo Frigo Bridge a Wisconsin

El 25 de setembre de 2013 es va tancar el pont de Leo Frigo a Green Bay (Wisconsin). Es van realitzar diferents trucades alertant de la flexió anòmala del tauler del pont (url).

Els ponts cantant sota la pluja ...

Una idea interessant:

http://www.upi.com/Science_News/Technology/2012/10/22/Water-drops-can-diagnose-bridge-health/UPI-83921350946453/
U.S. engineers say the sounds a highway bridge makes when rain falls on it can reveal hidden dangers of potential serious flaws in its structure.


L'impacte de les gotes de pluja actua com un martell. Aquest impacte genera ones elàstiques en l'estructura que es mouen per l'interior del sòlid d'acord amb les seves propietats mecàniques. Un sòlid fissurat donarà un desplaçament d'ones elàstiques altament diferent respecte d'un sense fissurar. El problema és l'alta sensibilitat necessària per capturar aquest fenomen i traduïr-lo en unes propietats físiques de l'especimen. Aquest prinicipi es troba en la base de l'anàlisi modal d'estructures, una de les línies de recerca d'assajos no destructius que portem a terme al Litem (Tesi del Marco Antonio Pérez).